Industrias · Talleres y service técnico
Software para talleres de motos.
Cada moto con su matrícula, su kilometraje y sus services, un checklist de ingreso de 14 puntos y la orden que descuenta los repuestos.
Dónde se complica un taller de motos.
Cuatro puntos donde el taller pierde tiempo o repuestos en cada moto que entra.
Motos con un papel pegado
La moto se identifica con una etiqueta y el historial no existe.
Ficha por matrícula y número de motor.
Services que nadie registra
El repartidor pregunta cuándo cambiaste el kit y no hay respuesta.
Cada service queda con su kilometraje.
Ingresos sin checklist
Un espejo roto o un plástico rayado se discute al entregar.
Checklist de 14 puntos al ingreso.
Repuestos sin control
Pastillas, cadenas y piñones salen del estante sin anotarse.
El repuesto de la orden baja del stock.
Caso ilustrativo
El taller de motos que sabe cuándo le toca el service a cada una
Santiago arregla motos: de reparto, scooters, alguna enduro. Los fines de mes entraban diez por día y cada una quedaba identificada con un papel pegado en el tanque.
Los repartidores volvían cada pocas semanas y siempre la misma pregunta: cuándo le cambiaste el kit de transmisión, cuántos kilómetros tenía. La respuesta estaba en un cuaderno, si estaba.
Con Avora cada moto tiene su ficha con matrícula, número de motor, cilindrada y kilometraje. El ingreso lleva un checklist de catorce puntos, del nivel de aceite a la documentación entregada. El service por kilómetro, el cambio de aceite y filtro o el kit de transmisión quedan en la orden con su precio, y el historial de la moto crece solo.
El cambio
Cada moto con su ficha, su kilometraje y sus services anteriores.
El resultado
Contesta en segundos qué se le hizo a una moto y cuándo.
Caso ilustrativo: los protagonistas no son clientes reales. Sirven para mostrar, de forma concreta, cómo se usa Avora en el rubro.
Equipos del cliente
Service por moto con su historial.
La ficha de la moto guarda matrícula, número de motor, cilindrada, kilometraje y tipo, de calle a cuatriciclo. Cada service queda abajo, con la fecha y los kilómetros.
14 puntos al ingreso
Chasis, carenado, aceite, frenos, cadena y piñón, luces, batería, embrague y documentación entregada.
Mano de obra de moto
Service por km, cambio de aceite y filtro, pastillas o zapatas, kit de transmisión y diagnóstico.
Buscás como el cliente habla
Por matrícula, cliente o modelo, desde la computadora o el celular.
Un día en tu taller de motos.
Cuatro momentos del día, y qué hace Avora en cada uno.
- Paso 01
Entra la moto y se hace el checklist
Matrícula, kilometraje y los 14 puntos del ingreso, con fotos si hace falta.
Taller - Paso 02
Presupuestás el service
Service por km o kit de transmisión, con repuestos y mano de obra.
Taller - Paso 03
Trabajás y descontás repuestos
Aceite, filtro, pastillas o cadena salen del stock al cargarlos en la orden.
Inventario - Paso 04
Entregás y cobrás
e-Ticket en el momento o saldo en la cuenta del repartidor que viene todos los meses.
Ventas y caja
Qué incluye el sistema para talleres de motos.
Los módulos que el rubro activa de entrada. El resto queda disponible cuando lo necesites.
- TallerPresupuestos, órdenes de trabajo, equipos del cliente y tareasConocé más
- InventarioStock, depósitos, proveedores, órdenes de compra y cuentas por pagarConocé más
- Ventas y cajaIncluidoCaja, pedidos, cobros y métodos de pagoConocé más
- Facturación electrónicaCFE, notas de crédito y recibosConocé más
- WhatsApp IAAsistente IA por WhatsApp para pedidos y consultasConocé más
- TurnosCitas, disponibilidad y confirmacionesConocé más
Hecho para Uruguay.
e-Ticket, e-Factura y notas de crédito de DGI
IVA básico 22 %, mínimo 10 % y exento
Caja y cuenta corriente en pesos y dólares
Soporte por WhatsApp desde Uruguay (+598)
Próximos pasos
Una demo con los datos de tu empresa.
Contanos cómo trabaja tu empresa y te mostramos Avora configurado para tu operación: tus módulos, tu vocabulario, tus procesos. 30 minutos, sin compromiso.
Preguntas sobre el sistema para talleres de motos.
Las dudas más comunes antes de empezar.